Thần Tài 777

Trong đợt đình công mới nhất, những người lao động của ngành vận tải hàng hóa đường sắt đã tiến hành đình công từ 0 giờ ngày 7.3 (giờ Việt Nam). Cuộc đình công trong ngành vận tải hành khách bắt đầu từ 8 giờ sáng 7.3 (giờ Việt Nam).

Nhập cuộc tốt hơn, các cầu thủ Danang Dragons với sự xuất sắc của William Trần, Nguyễn Anh Kiệt tạo cách biệt 9-0 sau đó tăng lên 21-7. Trong khi đó các cầu thủ đội chủ nhà Cantho Catfish nhập cuộc với trạng thái tâm lý căng cứng nên không hiệu quả trong tấn công đồng thời thiếu chắc chắn ở khâu phòng ngự. 

Cô Dương Thị Mai (Q.Bình Thạnh, TP.HCM): 1.000.000 đồng; bạn đọc (Q.3, TP.HCM): 1.000.000 đồng; bạn đọc (Q.5, TP.HCM): 300.000 đồng; bạn đọc (đường Phan Đăng Lưu, P.3, Q. Phú Nhuận, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Võ Văn Út (124/27 Xóm Đất, P.8, Q.11, TP.HCM): 200.000 đồng; Lê Thị Minh Phụng (Q.3, TP.HCM): 1.000.000 đồng; bạn đọc (Bạc Liêu): 500.000 đồng; Nguyễn Thị Thu Cúc: 300.000 đồng; Hồ Thị Toàn (TK/9 Trần Hưng Đạo, Q.1, TP.HCM): 400.000 đồng; Anh Phạm Quang (Đà Nẵng): 100.000 đồng; bác Nguyễn Tiến Quang (120 Triệu Nữ Vương, Đà Nẵng): 300.000 đồng; cô Đoàn Vũ (Đà Nẵng): 200.000 đồng; anh Trần Hữu Thanh Long (Đà Nẵng): 100.000 đồng; Nguyễn Mạnh Lộc, Thanh Liêm, Hoài Ngân, Thành Tài, Bảo Châu (đường Xuân Hồng, Q.Tân Bình, TP.HCM): 300.000 đồng; (còn tiếp)

Mặc dù internet đầy rẫy nội dung miễn phí nhưng những người tạo ra nội dung lại không được trả công xứng đáng với thành quả của họ. Internet hiện tại coi dữ liệu người dùng là tài sản hiển nhiên, không cho họ quyền kiểm soát dữ liệu. Chẳng hạn, chúng ta không thể chuyển dữ liệu từ Facebook qua Twitter khi đổi mạng xã hội. Do đó, internet tương lai được kỳ vọng sẽ cải thiện những bất cập này.

Mặc dù là hãng xe tiên phong trong phát triển công nghệ động cơ Hybrid và đạt được nhiều thành quả, Toyota đã chậm chân trong việc tham gia vào thị trường xe thuần điện, thậm chí nhận được nhiều lời chỉ trích vì sự bảo thủ này.

Bà Nguyễn Thị Kim Huyền, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Công ty Global Maritime Services - doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics và giao nhận hàng hóa, xác nhận: Trước đây, các hãng tàu báo giá cước cho thời gian 15 ngày đến 1 tháng thì nay chỉ báo giá theo tuần. Cước tàu đang tăng nhanh và liên tục, thậm chí có thể thay đổi ngay trong ngày.